A FAB (Força Aérea
Brasileira) afastou preventivamente um controlador de tráfego aéreo após
dois aviões ficarem muito próximos um do outro em pleno ar. O caso,
classificado como “incidente de tráfego aéreo”, ocorreu sobre a Bahia na
tarde de domingo, 28. Um Boeing 737-800 da Gol que ia de Salvador para
Aracaju ficou perto de um ATR-72 da Azul que fazia a rota entre
Barreiras, Oeste da Bahia e Salvador.
Segundo o piloto do voo da Gol, a distância entre as aeronaves ficou a
200 pés, ou 61 metros. Em gravação disponível em um fórum de aviação, o
piloto chama a atenção da controladora de tráfego aéreo para a
proximidade entre os aviões. A separação convencional entre aeronaves é
de 1.000 pés, ou 300 metros. Os aviões têm equipamentos capazes de
detectar a proximidade de outra aeronave – são os TCAS, sigla em inglês
para sistema anticolisão de tráfego. Quando uma aeronave está muito
próxima da outra, um alerta é dado na cabine aos pilotos das duas
aeronaves para manobrarem – em direções opostas. Esses episódios são
conhecidos como quase colisão e tratados como incidente.
Há três escalas de alerta no TCAS indicando proximidade – o avião da
Azul apareceu no radar da aeronave da Gol na segunda escala, uma antes
da vermelha, a mais grave, que determina manobra evasiva. A Gol disse
não ter havido alerta dos sistemas de bordo quanto a uma possível
colisão e que o Boeing 737-800 se manteve a distância segura de outros
aviões. A empresa avalia que os aviões estavam a uma distância
horizontal segura. Segundo a FAB, o afastamento é preventivo e se dá até
o final das investigações. Essa medida está prevista nas normas do
Sistema de Controle do Espaço Aéreo. A organização não divulga o número
de quase colisões no país. A Azul disse que está apurando o caso.
Folha
de São Paulo
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