A uma semana do leilão de mais quatro concessões, o governo recebeu
uma notícia surpreendente: a pista do novo aeroporto de Natal está com
problemas graves em sua base e deverá ser fechada em breve para uma
reforma estrutural. Na prática, ela corre o risco de “afundar” se a
falha não for corrigida, conforme relataram técnicos da Inframérica a
autoridades do setor.
O detalhe é que a pista foi inaugurada oficialmente pelo governo da
ex-presidente Dilma Rousseff menos de três anos atrás. Era uma espécie
de xodó do Batalhão de Engenharia do Exército (BEC), que tocou a
construção como obra pública, com recursos transferidos do caixa da
Infraero. A Inframérica arrematou a concessão do aeroporto até 2039 e
ficou incumbida de erguer o terminal de passageiros.
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